9月26日，成渝中线高铁举行建设启动活动，标志着川渝间的第4条通道已经开启。目前重庆高铁建设已按下“快进键” ，预计到2030年，重庆将建成11条高铁，总里程约2300公里，全面形成重庆对外高铁大通道。

据了解，我市持续推进高铁建设五年行动方案，按照“五年全开工、十年全开通”要求，全力推进“米”字型高铁网建设。

3月11日，重庆市人民政府网站发布了2021年市级重大项目名单。铁路方面涉及重大建设项目18个，重大前期规划研究项目10个，包括郑万高铁、渝万高铁、渝昆高铁等多条高铁项目。

9月19日，星空体育投资集团正式开启“百日攻坚战”，多个高铁在建项目正积极推进。其中，渝湘高铁重庆至黔江段正全力加快建设，渝万高铁初步设计取得阶段性成果，先期开工点施工顺利。渝昆高铁川渝段有力建设，成达万高铁初步设计加快推进。与此同时，渝西高铁可研审批进一步加快，初步设计审批所需要件编制报批有力推进；渝宜高铁可研报告及审批前置要件编制工作全面展开。

到2030年，我市将形成“米”字型高铁网络，建成11条高铁约2300公里，全面形成重庆对外高铁大通道，实现“1小时成都、贵阳，3小时周边省会城市，6小时北上广”目标。

到2030年，重庆对外高铁大通道如下：

西向：重庆至成都有3条通道

通道一：成渝中线高铁，全长约292公里，重庆境内段102公里，全程运营时长50分钟。

通道二：成渝高铁，全长308公里，重庆境内段134公里，全程运营时长1小时。

通道三：渝昆高铁-内自泸城际-成自宜城际，全长385公里，重庆境内段84公里，全程运营时长1.4小时。

西北向：重庆至兰州有1条通道

兰渝高铁，全长800公里，重庆境内段130公里，全程运营时长2.5小时。

北向：重庆至西安有2条通道

通道一：渝西高铁西线(重庆西站经达州)，全长648公里，重庆境内段134公里，全程运营时长2.1小时。

通道二：渝西高铁东线(重庆东站经万州)，全长690公里，重庆境内段322公里，全程运营时长2.2小时。

东北向：重庆至郑州有1条通道

渝郑高铁，全长1065公里，重庆境内段429公里，全程运营时长3.7小时。

东向：重庆至武汉有3条通道

通道一：渝万城际-郑万高铁万州至襄阳-武十高铁襄阳至武汉，全长957公里，重庆境内段429公里，全程运营时长3.5小时。

通道二：渝万高铁-郑万高铁万州至兴山-宜昌至郑万高铁联络线-汉宜高铁，全长899公里，重庆境内段434公里，全程运营时长2.9小时。

通道三：渝宜高铁(经石柱、利川)-汉宜高铁，全长816公里，重庆境内段193公里，全程运营时长2.6小时。

东南向：重庆至长沙有2条通道

通道一：渝湘高铁重庆至黔江-黔张常铁路-常益长高铁，全长758公里，重庆境内段288公里，全程运营时长3.2小时。

通道二：渝湘高铁重庆至黔江-黔江至吉首高铁-吉首至益阳高铁-常益长高铁益阳至长沙，全长883公里，重庆境内段418公里，全程运营时长2.8小时。

南向：重庆至广州，到南宁分别有2条通道

重庆至广州两条通道：

通道一：渝贵铁路-贵广高铁，全长1202公里，重庆境内段115公里，全程运营时长5.1小时。

通道二：渝贵高铁-贵广高铁，全长1240公里，重庆境内段105公里，全程运营时长4.4小时。

重庆至南宁两条通道

通道一：渝贵铁路-贵南高铁，全长827公里，重庆境内段115公里，全程运营时长3.5小时。

通道二：渝贵高铁-贵南高铁，全长865公里，重庆境内段105公里，全程运营时长2.8小时。

西南向：重庆至昆明有1条通道

渝昆高铁，全长699公里，重庆境内段84公里，全程运营时长2.2小时。