5月11日，渝湘高铁重庆至黔江段的咽喉工程，全长9767米的超长隧道——木凉隧道提前安全贯通，全线关键控制性工程取得重大突破，也意味着渝湘高铁重庆至黔江首座超长隧道贯通。

木凉隧道最大埋深287米，穿越岩溶、软弱围岩和低瓦斯等复杂地质带，工程面临严峻挑战。参建单位携手攻坚，采用先进的综合超前地质预报和围岩监控量测技术，比计划工期提前3个月顺利打通木凉隧道。

渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划 “八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网的东南向快速通道。线路全长265公里，设计时速350公里，桥梁与隧道的占比为92.5%，仅53座隧道的总长度就高达210公里，属于典型的西南山区高速铁路。

据了解，全线在2025年建成通车后，重庆中心城区到黔江区的行车时间，将从现在的4个小时缩短到1个小时以内，从而填补渝东南武陵山区城镇群的高铁空白，对促进沿线旅游资源转化为经济资源，提升重庆对周边地区的辐射带动作用具有重要意义。